Bear 650Scrambler · 648 cm³ · A2da 194 990 Kč
Bullet 350Patrimonio · 349 cm³da 133 990 Kč
Bullet 650Patrimonio · 648 cm³ · A2da 189 990 Kč
Classic 350Patrimonio · 349 cm³ · A2da 130 990 Kč
Classic 650Patrimonio · 648 cm³ · A2da 186 990 Kč
Continental GT 650Café racer · 648 cm³ · A2da 189 990 Kč
Goan Classic 350Personalizzato · 349 cm³ · A2da 139 990 Kč
Guerrilla 450Roadster · 452 cm³ · A2da 136 990 Kč
Himalayan 450Avventura · 452 cm³ · A2da 146 990 Kč
Hunter 350Roadster · 349 cm³ · A2da 115 990 Kč
Interceptor 650Roadster · 648 cm³ · A2da 189 990 Kč
Meteor 350Incrociatore · 349 cm³ · A2da 120 990 Kč
Shotgun 650Personalizzato · 648 cm³ · A2da 198 990 Kč
Super Meteor 650Incrociatore · 648 cm³ · A2da 203 990 KčRitorno all'istinto
Consigli pratici per i proprietari di Royal Enfield: cosa potete fare da soli a casa e quando è meglio venire in officina.
La fine della stagione non significa solo chiudere il garage e aspettare la primavera. Poche ore di lavoro in autunno decidono se a marzo la moto si accenderà e partirà, o se inizierete la stagione cercando le cause,…
Leggi la guidaIl primo fine settimana caldo invoglia a partire subito. Ma la moto è rimasta ferma per diversi mesi e, prima di affrontare le strade secondarie, vale la pena dedicarle quindici minuti. Questo controllo rivela la maggior parte dei problemi che potrebbero…
Leggi la guidaI pneumatici sono l'unica cosa che collega la moto alla strada. L'area con cui una ruota tocca l'asfalto è solo di poco più grande di un palmo. La pressione corretta e un battistrada in buono stato non sono quindi un dettaglio, ma la base…
Leggi la guidaQuando la moto fa solo clic e non parte, nella stragrande maggioranza dei casi la colpa è della batteria. La batteria di una moto ha una piccola capacità e, a differenza dell'auto, si scarica spesso restando ferma. La buona notizia è che…
Leggi la guidaI freni sono l'elemento di sicurezza più importante della moto. La loro usura arriva lentamente, quindi è facile non accorgersene durante la guida. Un controllo di base si fa a casa senza attrezzi e richiede pochi minuti.
Leggi la guidaUna moto pulita non è solo più bella. Durante il lavaggio noterete cose che altrimenti resterebbero nascoste – gocce d'olio, una vite allentata o un pneumatico consumato. Ma il lavaggio può anche danneggiare la moto se…
Leggi la guidaParafanghi cromati, scarichi, luci e carter lucidi del motore fanno parte del carattere delle moto Royal Enfield, soprattutto dei modelli Classic, Bullet e Interceptor. Il cromo è resistente, ma non indistruttibile. Senza…
Leggi la guidaIl motore Sherpa 450, che spinge la Himalayan 450 e la Guerrilla 450, è raffreddato a liquido. A differenza dei modelli Royal Enfield raffreddati ad aria e olio, per queste moto si aggiunge una cosa in più da…
Leggi la guidaSiete accanto alla moto, premete l'avviamento e non succede nulla. Prima di chiamare il carro attrezzi, passate in rassegna questo elenco. Gran parte dei problemi di avviamento ha una causa semplice che risolverete sul posto.
Leggi la guidaBuone notizie per tutti coloro che hanno o stanno conseguendo la patente A2: l'offerta Royal Enfield è tra le più ampie raggiungibili con questa abilitazione. Non dovete ripiegare su una versione depotenziata…
Leggi la guidaRoyal Enfield oggi offre oltre dieci modelli e a prima vista possono sembrare simili. Ciascuno però è costruito per uno stile di guida diverso. Prima di decidere da una foto, fatevi qualche domanda. Le risposte…
Leggi la guidaLa manutenzione periodica non è una formalità per un timbro sul libretto. È un controllo in cui si individuano le piccole cose prima che diventino riparazioni costose. E per una moto nuova il rispetto degli intervalli di tagliando…
Leggi la guidaLa revisione tecnica verifica che la moto sia sicura e conforme alle norme. Su una moto la maggior parte delle cose controllate è visibile a prima vista, quindi ci si può preparare bene a casa.
Leggi la guidaLa pioggia in gita vi coglierà prima o poi. Guidare sul bagnato non è pericoloso di per sé – lo sono i movimenti bruschi e la sopravvalutazione dell'aderenza. Se sapete a cosa fare attenzione, arriverete a…
Leggi la guidaViaggiare in due è un'esperienza, ma la moto con un passeggero si comporta in modo diverso. È più pesante, accelera più lentamente, frena più a lungo e reagisce diversamente in curva. Se vi preparate entrambi, il viaggio sarà sicuro e…
Leggi la guidaIn moto non si porta molto. Eppure si può partire per una settimana o anche per un mese. Conta cosa portate e soprattutto come lo distribuite. Una moto caricata male si guida peggio e stanca.
Leggi la guidaLa Himalayan 450 è costruita per le strade dove finisce l'asfalto. Ma sterrati, strade di campagna e di bosco richiedono una tecnica un po' diversa da quella su strada. Queste basi vi aiuteranno a muovere i primi passi in fuoristrada con…
Leggi la guidaLa moto non vi protegge con una carrozzeria. L'unica protezione è quella che indossate. Una buona attrezzatura non significa solo sicurezza in caso di caduta – protegge anche da vento, freddo, pioggia e stanchezza, così guidate con più concentrazione.
Leggi la guidaDue persone riescono a caricare una moto su un furgone in poche decine di secondi. Nessuna protezione è sicura al cento per cento, ma ogni ostacolo in più rallenta il ladro e aumenta la probabilità che scelga un altro bersaglio.
Leggi la guidaLa maggior parte dei piccoli problemi in viaggio si risolve sul posto – se avete con voi la cosa giusta. Non serve portare un'intera officina. Basta un piccolo kit che stia sotto la sella o in una borsa da serbatoio.
Leggi la guidaLa catena è una delle cose che conviene controllare ogni tanto anche a casa. Non è un intervento complicato di officina, ma un semplice controllo che può farvi evitare problemi inutili in marcia. Sulle moto…
Leggi la guidaL'olio motore è una delle cose più importanti che determinano la durata di una moto. Non si vede, la maggior parte dei motociclisti non ci pensa nella guida di tutti i giorni, ma un motore senza l'olio giusto non può…
Leggi la guidaLa catena della moto è messa a dura prova a ogni uscita. Trasmette la potenza dal motore alla ruota posteriore, lavora nelle partenze, nella frenata motore, in città e nei viaggi più lunghi. Se è secca, sporca…
Leggi la guidaL'olio motore è fondamentale per la moto. Lubrifica il motore, aiuta a smaltire il calore, protegge le parti interne dall'usura e influisce direttamente sulla durata della macchina. Per questo conviene conoscere almeno le operazioni di base…
Leggi la guidaUna moto nuova è una gioia. Sa di nuovo, tutto è solido e pulito e verrebbe voglia di partire subito per un lungo viaggio. Proprio i primi chilometri però sono molto importanti per la durata della moto.…
Leggi la guidaManuali in ceco per tutti i modelli, condizioni della garanzia triennale e dell'assistenza stradale 24/7 su un'unica pagina.
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