A cosa serve il liquido di raffreddamento
Il liquido porta il calore dal motore al radiatore, dove lo cede all'aria in movimento. Grazie a ciò il motore lavora a temperatura costante anche guidando lentamente in fuoristrada o in coda. Il liquido protegge inoltre l'impianto dal congelamento e dalla corrosione.
Come controllare il livello
- Controlli a motore freddo, su una superficie piana e con la moto in posizione verticale.
- Trovi il vaso di espansione: la posizione esatta è descritta nel manuale del suo modello.
- Il livello deve essere compreso tra i segni MIN e MAX.
- Se il livello è sotto il MIN, rabbocchi con un liquido dello stesso tipo prescritto dal costruttore.
Non aprite mai il tappo del radiatore con il motore caldo. Il sistema è sotto pressione e il liquido caldo può schizzare fuori e provocare ustioni.
A cosa fare attenzione
- Non mescolate tipi diversi di liquido di raffreddamento: possono reagire tra loro.
- Non rabboccate con acqua pura, riduce la protezione contro il gelo e la corrosione.
- Un livello che scende rapidamente indica una perdita – cercate tracce di liquido vicino ai tubi, al radiatore e alla pompa.
- Un vapore dall’odore dolciastro o gocce sotto la moto sono un motivo per recarsi in officina.
Temperatura del motore durante la guida
Controllate l’indicatore o la spia di allarme della temperatura sul display. Quando si guida lentamente in fuoristrada o con il caldo, si attiva la ventola del radiatore, ed è normale. Se però si accende la spia di surriscaldamento, fermatevi in un luogo sicuro, spegnete il motore e lasciatelo raffreddare. Proseguire con il motore surriscaldato può danneggiarlo seriamente.
Radiatore in fuoristrada
La Himalayan 450 esce spesso dall’asfalto. Fango, polvere ed erba intasano le lamelle del radiatore e ne riducono l’efficienza. Dopo la guida in fuoristrada sciacquate con cautela il radiatore con acqua a bassa pressione, mai con un’idropulitrice da vicino, perché le lamelle si piegano facilmente.
Sostituzione del liquido
Il liquido perde le sue proprietà nel tempo, per questo viene sostituito secondo il piano di manutenzione. La sostituzione comprende anche lo spurgo del sistema, che è meglio lasciare all’officina. Alla Royal Enfield GARAGE eseguiamo la sostituzione durante il controllo periodico e verifichiamo anche tubi, fascette e radiatore.
