Pour les motos Royal Enfield, une chaîne bien entretenue est importante surtout parce que ces machines invitent souvent à des balades tranquilles, aux petites routes, aux parcours du week-end et aux sorties plus longues. Et c’est justement là que l’on voit si la moto est bien préparée.
Pourquoi nettoyer régulièrement la chaîne
Le graissage seul ne suffit pas. Si un nouveau lubrifiant est pulvérisé sur de la vieille crasse, de la poussière et des restes d’huile séchée, cela n’aide guère la chaîne. Au contraire, il se forme une couche collante qui continue d’agglomérer les impuretés.
La bonne méthode est simple : d’abord nettoyer, ensuite graisser. Une chaîne propre absorbe mieux le lubrifiant, tourne plus silencieusement et dure plus longtemps. Vous protégez ainsi aussi la couronne et le pignon.
Quand nettoyer et graisser la chaîne
Il est utile de contrôler la chaîne régulièrement. Surtout avant une sortie plus longue, après avoir roulé sous la pluie, après des routes poussiéreuses ou après une longue immobilisation de la moto. Si la chaîne est sèche, bruyante, rouillée ou couverte d’une épaisse couche de saleté, il est temps de s’en occuper.
Sur une moto de location ou d’essai, ne vous occupez de rien vous-même. Il suffit de nous dire que la chaîne ne vous semble pas normale. Chez Royal Enfield GARAGE, nous y jetterons un œil et préparerons la moto pour qu’elle soit sûre et agréable à conduire.
Comment bien nettoyer la chaîne
Placez la moto sur un endroit stable. Le moteur doit être éteint. Ne nettoyez jamais la chaîne moteur tournant ni avec une vitesse engagée. C’est un risque inutile.
Utilisez un nettoyant conçu pour les chaînes de moto et une brosse souple. Nettoyez la chaîne progressivement sur toute sa longueur. Concentrez-vous surtout sur les endroits où la vieille graisse, la poussière et les impuretés sont collées. N’utilisez pas de produits chimiques agressifs susceptibles d’abîmer les joints de la chaîne.
Après le nettoyage, laissez la chaîne sécher un moment ou essuyez-la délicatement avec un chiffon. Le lubrifiant ne doit pas être appliqué sur une chaîne mouillée ou sale.
Comment bien graisser la chaîne
Appliquez le lubrifiant sur la face intérieure de la chaîne, c’est-à-dire là où la chaîne repose sur la couronne et le pignon. Il n’est pas nécessaire de la noyer dans l’huile. Une couche uniforme sur toute la longueur suffit.
Après le graissage, laissez le lubrifiant agir un moment. Idéalement, on graisse la chaîne après la sortie, quand elle est encore légèrement chaude et que la moto va rester à l’arrêt. Le lubrifiant pénètre mieux là où il faut et se projette moins lors de la sortie suivante.
Si vous graissez la chaîne juste avant le départ et partez aussitôt, une partie du lubrifiant peut finir sur la roue, le bras oscillant ou les pièces environnantes.
Les erreurs les plus fréquentes
La plus grande erreur est de graisser une chaîne sale. La deuxième erreur fréquente est d’utiliser trop de lubrifiant. La chaîne devient alors collante, attrape la poussière et se salit de nouveau rapidement.
Un autre problème est l’utilisation de produits inadaptés. Une huile universelle ou un dégraissant agressif n’est pas la bonne solution. Une chaîne de moto a besoin de produits conçus spécialement à cet effet.
Attention également au nettoyeur haute pression. Une forte pression d’eau peut refouler les impuretés là où elles n’ont rien à faire ou endommager les parties plus sensibles de la chaîne. Si vous lavez la moto, travaillez avec précaution autour de la chaîne.
Que contrôler d’autre lors de l’entretien
Pendant que vous nettoyez la chaîne, regardez aussi sa tension et son état général. La chaîne ne doit pas être extrêmement lâche, trop tendue, rouillée ni étirée de façon inégale.
Contrôlez aussi la couronne. Si les dents sont pointues, crochues ou usées de façon irrégulière, le graissage seul ne résoudra pas le problème. Dans ce cas, il vaut mieux prendre rendez-vous à l’atelier.
Quand venir à l’atelier
Venez à l’atelier si la chaîne est bruyante, saccade, présente un jeu irrégulier, est rouillée, ne se nettoie pas bien ou si vous n’êtes pas sûr de son état. Contactez-nous aussi si vous ne savez pas quel lubrifiant utiliser ou à quelle fréquence entretenir la chaîne de votre modèle Royal Enfield.
Pour la chaîne, un entretien à temps coûte moins cher qu’un remplacement tardif de tout le kit chaîne.
Conclusion
Bien nettoyer et graisser la chaîne n’est pas un travail compliqué, mais cela influence beaucoup la durée de vie de la moto et le ressenti de conduite. Une chaîne propre et bien graissée signifie une transmission plus souple, un fonctionnement plus silencieux et moins d’usure.
La Royal Enfield est une moto faite pour le plaisir du voyage. Et c’est le petit entretien régulier qui décide si vous profitez de votre sortie en toute tranquillité ou si vous vous retrouvez avec des soucis techniques inutiles. Si vous n’êtes pas sûr, passez chez Royal Enfield GARAGE. Nous contrôlerons la chaîne, vous conseillerons et préparerons la moto pour les prochains kilomètres.
