Batería y electricidad
Compruebe que la batería mantiene la tensión y que el motor arranca con facilidad. Después repase todas las luces: cruce y carretera, la luz de freno tanto al pisar el pedal como al accionar la maneta, los intermitentes y el claxon. Una bombilla fundida o una luz de freno que no funciona aparecen en primavera con más frecuencia de lo que se esperaría.
Neumáticos
Durante el invierno los neumáticos pierden presión. Ínflelos a la presión indicada en el manual o en la etiqueta de la moto. Revise los flancos de los neumáticos: grietas, bultos o goma cuarteada son motivo de sustitución. Compruebe también la profundidad del dibujo.
Frenos
Tras el invierno, los discos pueden estar cubiertos por una fina capa de óxido. Normalmente desaparece sola tras unas cuantas frenadas, así que recorra lentamente los primeros metros y pruebe los frenos. La maneta y el pedal no deben estar blandos ni llegar hasta el manillar. Mire también el nivel del líquido de frenos en el depósito.
Aceite y líquidos
Compruebe el nivel de aceite según el procedimiento de su modelo. Debajo de la moto no debe haber manchas. En los modelos con refrigeración líquida, como la Himalayan 450 o la Guerrilla 450, mire también el refrigerante en el depósito de expansión.
Cadena
Una cadena que ha estado parada durante el invierno suele estar seca o rígida en algunos puntos. Límpiela, lubríquela y compruebe la tensión. Si algunos eslabones no se doblan con libertad, es hora de pasar por el taller.
Mandos y tornillos
- El puño del acelerador debe volver solo a su posición de reposo al soltarlo.
- El embrague debe tener un accionamiento suave y un juego adecuado.
- La dirección debe girar con fluidez hacia ambos lados sin agarrotarse.
- Los espejos, los soportes y los tornillos visibles no deben estar flojos.
Primera salida
En primavera las carreteras suelen estar llenas de gravilla y arena tras el invierno, sobre todo en las curvas. Y usted también tiene varios meses de pausa a sus espaldas. Conduzca con calma los primeros kilómetros, pruebe los frenos y vuelva a acostumbrarse a la moto.
Si durante la revisión encuentra algo, o quiere tener la certeza de que todo está bien, venga a una revisión de pretemporada a Royal Enfield GARAGE. En primavera las citas tienen mucha demanda, por lo que conviene reservar con antelación.
