Najniebezpieczniejsze są pierwsze minuty
Gdy zaczyna padać po dłuższej suszy, woda miesza kurz, olej i gumę z asfaltu w śliską warstwę. Droga jest najbardziej śliska w pierwszych kilkudziesięciu minutach deszczu. Jeśli to możliwe, pierwszą falę warto przeczekać pod dachem.
Płynnie i z zapasem
- Należy zwolnić i zwiększyć odstęp od pojazdów z przodu – droga hamowania się wydłuża.
- Dodawać gazu, hamować i zmieniać biegi płynniej niż zwykle.
- W zakręty wjeżdżać wolniej i z mniejszym pochyleniem.
- Hamować głównie na prostej, nie w pochyleniu.
- Używać obu hamulców, przedni nadal przenosi większość siły hamowania.
Gdzie ślizga się najbardziej
- oznakowanie poziome i przejścia dla pieszych,
- włazy kanałowe, szyny i metalowe szczeliny mostowe,
- tęczowe plamy po oleju napędowym, zwłaszcza przy stacjach paliw i na skrzyżowaniach,
- opadłe liście i błoto na drogach powiatowych,
- odcinki brukowane.
Takie powierzchnie należy starać się pokonywać w pozycji pionowej, bez hamowania i bez dodawania gazu.
Kałuże i aquaplaning
Głębokie kałuże mogą skrywać dziurę w jezdni. Jeśli nie da się ich ominąć, należy przejechać przez nie wolno i prosto. Przy większej prędkości na ciągłej warstwie wody grozi aquaplaning. Jeśli czuć, że motocykl się unosi, nie należy hamować ani szarpać kierownicą – trzeba delikatnie odpuścić gaz i utrzymać kierunek.
Bądź widoczny
W deszczu kierowcy samochodów widzą Państwa znacznie gorzej. Pomoże kamizelka odblaskowa lub odzież z elementami odblaskowymi i jasny kolor. Proszę włączyć światła oraz dbać o czystość szyby kasku i lusterek.
Wyposażenie na deszcz
- nieprzemakalny kombinezon lub przeciwdeszczowy pokrowiec zakładany na ubranie,
- nieprzemakalne rękawice i ochraniacze na buty,
- szyba kasku z wkładką przeciw zaparowaniu (Pinlock) lub środek przeciw zaparowaniu,
- suchą ściereczkę w kieszeni do przecierania szyby kasku.
Po jeździe w deszczu
Po dojechaniu na miejsce proszę wytrzeć motocykl, zwłaszcza chrom, i nasmarować łańcuch – deszcz zmywa z niego smar. Opony z głębokim bieżnikiem znacznie lepiej odprowadzają wodę w deszczu, dlatego przed sezonem warto sprawdzić ich stan.
