Zbyt luźny łańcuch może podczas jazdy szarpać, hałasować lub nieprzyjemnie stukać. Zbyt napięty łańcuch z kolei niepotrzebnie obciąża łożyska, zębatkę tylną, zębatkę przednią i sam łańcuch. Ideał jest gdzieś pośrodku – łańcuch powinien mieć naturalny luz, ale nie może zwisać ani być napięty jak struna.
Jak wykonać kontrolę w domu
Motocykl należy ustawić na równym i twardym podłożu. Najlepiej, gdy stoi stabilnie i pionowo. Silnik musi być wyłączony, a motocykl na biegu jałowym. Łańcuch proszę sprawdzać mniej więcej w połowie odległości między przednią a tylną zębatką.
Palcem lub ręką należy delikatnie unieść łańcuch do góry i docisnąć w dół. Proszę obserwować, jak duży jest ruch. W wielu motocyklach Royal Enfield luz wynosi mniej więcej od 25 do 30 mm, ale zawsze zależy to od konkretnego modelu. Dlatego najlepiej sprawdzić dokładną wartość w instrukcji obsługi danego motocykla.
Na co zwrócić uwagę podczas kontroli
Nie wystarczy sprawdzić tylko, czy łańcuch jest luźny. Ważne jest także skontrolowanie jego stanu. Łańcuch nie powinien być suchy, zardzewiały, zastały ani wyraźnie nierównomiernie wyciągnięty. Proszę przyjrzeć się także zębatce. Jeśli zęby są ostre, zagięte lub nierównomiernie zużyte, czas zająć się serwisem.
Jeśli podczas obracania tylnego koła Państwo zauważą, że łańcuch w jednym miejscu jest napięty, a w innym wyraźnie luźniejszy, może być nierównomiernie wyciągnięty. W takim przypadku nie chodzi już o zwykłe napięcie, a motocykl lepiej zlecić do fachowej kontroli.
Kiedy lepiej nie zajmować się łańcuchem w domu
Sama kontrola jest prosta. Regulacja wymaga jednak staranności. Po napięciu łańcucha tylne koło musi pozostać prawidłowo ustawione, a obie strony wahacza muszą być ustawione jednakowo. Zła regulacja może pogorszyć właściwości jezdne i niepotrzebnie niszczyć zestaw łańcuchowy.
Jeśli nie są Państwo pewni, lepiej nie przystępować do regulacji. Zapraszamy do Royal Enfield GARAGE – sprawdzimy łańcuch. W motocyklu, który Państwo wypożyczają lub testują, niczego nie regulują Państwo samodzielnie. Wystarczy powiedzieć, że łańcuch budzi wątpliwości, a my go obejrzymy.
Mała kontrola przed dużą wyprawą
Przed dłuższą wycieczką warto wykonać szybką kontrolę wzrokową. Proszę sprawdzić, czy łańcuch jest czysty, nasmarowany i nie ma nadmiernego luzu. Royal Enfielda często jeździ się spokojnym tempem po drogach lokalnych, ale właśnie tam łańcuch pracuje bez przerwy – przy ruszaniu, hamowaniu silnikiem i płynnym pokonywaniu zakrętów.
Prawidłowo utrzymanego łańcucha nie widać na pierwszy rzut oka, ale podczas jazdy czuć jego działanie. Motocykl jedzie spokojniej, napęd jest płynniejszy, a całość sprawia wrażenie pewniejszej.
Podsumowanie
Kontrola napięcia łańcucha w domu zajmuje tylko kilka minut. Nie potrzeba specjalnego sprzętu, wystarczy równe miejsce, spokój i trochę uwagi. Jeśli łańcuch jest suchy, hałaśliwy, zbyt luźny lub nie są Państwo pewni właściwego luzu, lepiej zajrzeć do warsztatu.
Royal Enfield to motocykl stworzony dla radości z jazdy. A właśnie drobne kontrole, takie jak łańcuch, olej czy opony, decydują o tym, czy naprawdę cieszą się Państwo wycieczką bez zmartwień.
