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BOHUŠOVICE NAD OHŘÍ · उत्तरी बोहेमियामोटरसाइकिलें। लोग। अच्छी सड़कें। +420 724 100 300
मैं तुलना कर रहा हूँ / GARAGE NOTES

Bear या Interceptor? बैठने की स्थिति तय करती है

दो ट्विन-सिलेंडर। सड़क के प्रति दो दृष्टिकोण।

उपलब्ध कराई गई Royal Enfield फ़िल्म से उदाहरण-चित्र

अपने उपयोग से शुरू करें

दोनों मोटरसाइकिलों का आधार ट्विन-सिलेंडर है, लेकिन वे चलाने के अलग एहसास को लक्ष्य करती हैं। Interceptor एक क्लासिक रोड रोडस्टर है। Bear स्क्रैम्बलर का मिज़ाज और अलग बनावट जोड़ती है। इसलिए बात केवल टंकी या रंग चुनने की नहीं है।

ठोस आँकड़ों पर नज़र डालें

संलग्न कैटलॉग अंश में Bear की सीट 830 मिमी और आगे का पहिया 19 इंच का है, जबकि Interceptor की सीट 820 मिमी और अठारह इंच का अगला पहिया है। तुलना खोलें और वज़न, इंजन और टंकी पर भी ध्यान दें। वज़न के मामले में उस विशेष मॉडल वर्ष की परिभाषा और विनिर्देश को ध्यान में रखें।

अनुभव को ग्राफ़ से न बदलें

रडार ग्राफ़ चुने हुए तकनीकी मानों का अनुपात दिखाता है, विजेता नहीं। हर पंक्ति में ऊँची संख्या फ़ायदा नहीं होती। एक सवार के लिए बैठने की स्थिति सबसे अहम है, दूसरे के लिए वह तरीक़ा जिससे वह हर दिन मोटरसाइकिल इस्तेमाल करता है।

दोनों चलाकर देखें

समान उपकरण और मिलती-जुलती परिस्थितियों में आप अंतर आसानी से देख पाएँगे। धीमी रफ़्तार पर प्रतिक्रिया, हैंडलबार तक पहुँच और उस रास्ते पर आराम के बारे में पूछें जिस पर आप सच में चलते हैं। यह लेख चुनाव की मार्गदर्शिका है, संपादकीय टेस्ट राइड नहीं।

इस कहानी के मॉडल

उत्पाद स्रोत सामग्री:
Bear 650 – उत्पाद स्रोत
Interceptor 650 – उत्पाद स्रोत

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